Ավտոմոբիլային արգելակման բարձիկների արտադրողները ձեզ պատմում են արգելակման բարձիկի կառուցվածքի շատ համապարփակ վերլուծություն

Ավտոմոբիլային արգելակման բարձիկների արտադրողները ձեզ ասում են, որ արգելակային բարձիկների կառուցվածքն այնքան էլ պարզ չէ, որքան սպասվում էր: Այն, ինչ մենք տեսնում ենք, հակասական տվյալների շերտ է, երկաթի շերտ: Այսպիսով, որո՞նք են յուրաքանչյուր շերտի տվյալները և գործառույթները:

1. Արգելակի նյութ. Արգելակի նյութը, անկասկած, ամբողջ արգելակային երեսպատման կենտրոնական մասն է, և դրա կոնֆլիկտային տվյալների բանաձևն ուղղակիորեն ազդում է արգելակման ֆունկցիայի և արգելակման հարմարավետության վրա (առանց աղմուկի և տատանումների): Ներկայումս կոնֆլիկտային տվյալները ըստ բանաձևի բաժանվում են երեք հիմնական կատեգորիաների՝ կիսամետաղական նյութեր, Na նյութեր (ոչ ասբեստային օրգանական նյութեր) և կերամիկական նյութեր։

2. Մեկուսացում. մեքենայի արգելակման գործընթացում արգելակային երեսպատման և արգելակման սկավառակի միջև բարձր արագության կոնֆլիկտի պատճառով ակնթարթորեն մեծ ջերմություն կառաջանա: Եթե ​​ջերմությունը ուղղակիորեն փոխանցվում է արգելակման երեսպատման մետաղական թիթեղին, արգելակային մխոցը գերտաքանում է, իսկ ծանր դեպքերում արգելակային հեղուկը կարող է օդի դիմադրություն ստեղծել: Հետևաբար, հակասական տվյալների և մետաղական հետնամասի միջև կա մեկուսիչ շերտ: Մեկուսիչ շերտը պետք է ունենա բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման դիմադրության ֆունկցիա՝ արգելակի բարձր ջերմաստիճանը արդյունավետորեն մեկուսացնելու և այնուհետև պահպանելու կայուն արգելակման հեռավորությունը:

3. Կպչուն շերտ. Կպչուն շերտը օգտագործվում է կոնֆլիկտային տվյալների և հետին պլանի կապելու համար, ուստի դրա միացման ուժը շատ կարևոր է: Անհրաժեշտ է ապահովել թիկունքի սալիկի և բախման տվյալների միջև ամուր կապ և արգելակման էֆեկտ ապահովելու համար կոշտ արտադրանք:

4. Backplane. Backplane-ի դերն է աջակցել բախման տվյալների ընդհանուր կառուցվածքին և փոխանցել արգելակային մխոցի արգելակման ուժը, այնուհետև կարող է արդյունավետորեն միացնել արգելակման երեսպատման և արգելակային սկավառակի բախման տվյալները: Արգելակի երեսպատման հետնամասն ունի հետևյալ բնութագրերը՝ մեկ. Համապատասխանել խիստ կիրառելի նորմերին; բ. Ապահովել հակասական տվյալների և արգելակային տրամաչափերի անվտանգ աշխատանքը. C. Backplane փոշի ցողման տեխնոլոգիա; դ. Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, ժանգի կանխարգելում, կիրառական.

5. Խլացուցիչ թաղանթ. հետևի ինքնաթիռը նախատեսված է խլացուցիչ տախտակով, որը կարող է ճնշել տատանումների աղմուկը և բարելավել արգելակման հարմարավետությունը:

Վերոնշյալը ավտոմոբիլային արգելակման բարձիկի արտադրողն է, որպեսզի ձեզ ասի, որ արգելակման բարձիկի կառուցվածքը շատ համապարփակ վերլուծություն է, բոլորը սովորեցին: