Արգելակային համակարգերի հետ կապված ընդհանուր խնդիրներ

• Արգելակման համակարգը երկար ժամանակ ենթարկվում է արտաքինի վրա, որն անխուսափելիորեն կեղտ և ժանգ է առաջացնելու;

• Բարձր արագության և բարձր ջերմաստիճանի աշխատանքային պայմաններում, համակարգի բաղադրիչները հեշտ են սինթրեման և կոռոզիայից:

• Երկարատև օգտագործումը կհանգեցնի այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են համակարգի ջերմության վատ ցրումը, արգելակման աննորմալ ձայնը, խցանումը և անվադողերի դժվար հեռացումը:

Արգելակների սպասարկումն անհրաժեշտ է

• Արգելակի հեղուկը չափազանց ներծծող է։ Երբ նոր մեքենան աշխատի մեկ տարի, արգելակային յուղը կներշնչի ջրի մոտ 2%-ը, իսկ ջրի պարունակությունը 18 ամսից հետո կարող է հասնել 3%-ի, ինչը բավարար է արգելակի եռման կետը 25%-ով նվազեցնելու համար, և իջեցրեք արգելակային յուղի եռման կետը, այնքան մեծ է հավանականությունը, որ այն կստեղծի փուչիկներ՝ ձևավորելով օդի դիմադրություն, ինչը հանգեցնում է արգելակի խափանումների կամ նույնիսկ ձախողման:

• Ճանապարհային երթևեկության վերահսկման վարչության վիճակագրության համաձայն՝ վթարների ժամանակ արգելակման խափանումների 80%-ը պայմանավորված է արգելակային յուղի և ջրի ավելցուկային պարունակությամբ և արգելակային համակարգի կանոնավոր չպահպանմամբ:

• Միևնույն ժամանակ արգելակային համակարգի վրա մեծ ազդեցություն է թողնում աշխատանքային միջավայրը, երբ այն սխալվում է, մեքենան նման է վայրի ձիու: Հատկապես կարևոր է մաքրել արգելակային համակարգի մակերևույթի կպչունությունը և տիղմը, ուժեղացնել պոմպի և ուղեցույցի քսումը և վերացնել արգելակային աննորմալ աղմուկը` ապահովելու համար վարելու անվտանգությունը: