Ապակոդավորե՞լ արգելակային բարձիկների փոշու ընկնելու պատճառը:

Երբ խոսքը վերաբերում է արգելակման բարձիկներին մոխիր թափելուն, մարդիկ նախ բոլորի հետ սահմանում են, թե ինչ է մոխիրը թափվելը. դա՝ մոխիր թափելը):

Ամեն օր մարդիկ տեսնում են, որ արգելակային բարձիկներն ընկնում են փոշու հանգույցից սև, մարդիկ զգում են, որ արգելակման բարձիկները հաճախակի են փոշիացնում, դա արգելակային բարձիկների նյութի սխալ գաղափարի համար է, որի պատճառն այն է, որ մարդիկ տեսնում են, որ սև հանգույցը մատնանշված է լուրջ փոշի: Այս հասկացությունները . Ամենօրյա մարդիկ պետք է դիպչեն այդ բարձրակարգ մեքենաներին, ինչպիսիք են BMW-ն, Volvo-ն, Touareg-ը և այլն, և հաճախ թքած ունեն այս բարձրակարգ մեքենաների անիվների վրա: Ես հավատում եմ, որ պետք է հասկանամ, որ բոլորը կգտնեն, որ իրենց անիվները շատ սև են: Ուշադիր մարդիկ ընդհանուր առմամբ նկատել են, որ արգելակային բարձիկների համաշխարհային հայտնի ապրանքանիշերից շատերը կունենան ընդհանուր հատկություն, բայց նաև սև փոշի:

Ինչու՞ է բարձրակարգ մեքենայի բնօրինակ արգելակման բարձիկի ապրանքանիշի արտադրանքն այդքան սև, իսկ կոմպակտ մեքենայի բնօրինակ արգելակման պահոցն այդքան սև չէ: Ինչու՞ առաջին շարքի արգելակային բարձիկների շատ ապրանքանիշեր այդքան սև են ընկնում, իսկ աշխարհը՝ ավելի քան

տասը դոլար արգելակային բարձիկներ աշնանային փոշի չէ՞ ավելի ու ավելի սև: Արգելակի բարձիկների ո՞ր ապրանքանիշն է այժմ լավը:

Երբ դուք այդ ժամանակ բարձրակարգ մեքենա եք վարում, մարդիկ, բացի մեքենայի հարմարավետությունը զգալուց, գլխավորն այն է, որ զգան բարձրակարգ մեքենայի ձգողական հատկությունները, որոնք թույլ են տալիս մեզ սուպեր հաճույք պատճառել: Գոյություն ունեն նաև բարձրակարգ մեքենաների արգելակման առանձնահատկությունները, դա իսկապես խոսք չկա, արգելակման մի փոքր ավելի կարճ տարածություն, հարմարավետ արգելակման էֆեկտ (վթարային արգելակման էֆեկտը նշանակալի չէ) և այլն: Սրանք բոլորը բարձրակարգ մեքենայի թափքի առավելություններն են: Եթե ​​ձեր մեքենան քշում է հեռավորության վրա, դուք կգտնեք սև փոշի անիվի հանգույցի վրա:

Ըստ բանականության՝ բարձրակարգ մեքենաներ արտադրողները պետք է մեծ ուշադրություն դարձնեն մեքենայի թափքի արտաքին տեսքին, ապա ինչու՞ օգտագործեն նաև սև փոշի արգելակման բարձիկներ: Սա նշանակում է, որ ներգրավված են մեքենայի վրա վարելու անվտանգության գործոնը և արգելակման հարմարավետությունը: Քանի որ արգելակման բարձիկի արտադրողները մեքենայի արգելակման, ամրության, հարմարավետության համակարգումն ապահովելու համար արգելակման բարձիկի շփման նյութում ավելացրել են շատ ածխածնային մանրաթել, (քանի որ ածխածնի մանրաթելը շատ թեթև է, համամասնությունն ավելի թեթև է, քան ալյումինը, ոչ թե պողպատը 1 /4 ամրությունը 22 անգամ ավելի է, քան երկաթը, կոռոզիոն դիմադրություն, ջերմակայունություն, լավ ամրություն) ունի այսպիսի յուրահատուկ հատկություն.

Բարձրակարգ մեքենաների արգելակային բարձիկների բնութագրերը այնքան լավն են, բայց շփման նյութը միշտ ունի ածխածնի մանրաթել, և ավելի քիչ լավն այն է, որ արգելակելիս քսվող տոները չափազանց սև է, որտեղ սեփականատերերը բարձրակարգ մեքենաներն ավելի անհանգստացած են. Այնուամենայնիվ, արգելակելիս մեքենայի անվտանգության գործոնի, հուսալիության և հարմարավետության հետ համեմատած, սև և մոխրագույն փոշին վաղուց թվում էր, որ հիմնականը չէ: Եթե ​​շատ գումար է ծախսվում այն ​​թերությունները բացահայտելու համար, որ ածխածնային մանրաթելերի շփումը փոխարինող նյութից հետո թափվող մասնիկները սև և մոխրագույն են, ապա դա քիչ հավանական է, այն պարզ պատճառով, որ գիտական ​​հետազոտությունների արժեքը արդեն զգալիորեն գերազանցել է ավելացված արժեքը: ապրանքների թերությունների մասին.