Car Brake Pad- ի արտադրողները ձեզ կտեսնեն
Արգելակի աշխատանքային սկզբունքը շփումն է, արգելակային պահոցի եւ արգելակային սկավառակի եւ անվադողերի եւ անվադողերի միջեւ շփումը օգտագործելով, տրանսպորտային միջոցի կինետիկ էներգիան վերածվում է ջերմային էներգիայի:
Մեքենան չի կարող խուսափել ճանապարհի արգելակումից, իսկ մեքենայի արգելակային բարձիկները հիմնականում բաղկացած են պողպատե թիկունքներից, սոսինձի մեկուսացման շերտերից եւ շփման նյութերից: Fr իկֆի բլոկը բաղկացած է շփման նյութերից եւ սոսինձներից եւ սեղմվում է արգելակային սկավառակի կամ արգելակի թմբուկի վրա, երբ արգելակվում է շփում տալու եւ արգելակման նպատակին: Կտրուկի պատճառով շփման բլոկը աստիճանաբար մաշվելու է, ընդհանուր առմամբ, ավելի ցածր է արգելակային բարձիկների արժեքը: Կրկիտի նյութը օգտագործելուց հետո արգելակային բարձիկները պետք է փոխարինվեն ժամանակին, հակառակ դեպքում պողպատը ուղիղ կապի մեջ կլինի արգելակային սկավառակի հետ, ինչը հանգեցնում է արգելակային սկավառակի վնասի: Հետեւյալ ավտոմոբիլային արգելակային պարկի արտադրողները ձեզ են ընդունում `հասկանալու մեքենայի արգելակային համակարգը:
Արգելակի աշխատանքային սկզբունքը շփումն է, արգելակային պահոցի եւ արգելակային սկավառակի եւ անվադողերի եւ անվադողերի միջեւ շփումը օգտագործելով, տրանսպորտային միջոցի կինետիկ էներգիան վերածվում է ջերմային էներգիայի: Լավ արդյունավետությամբ արգելակային համակարգը պետք է կարողանա ապահովել կայուն, բավարար եւ վերահսկելի արգելակային ուժ եւ ունենալ հիդրավլիկ փոխանցման եւ ջերմային արտանետման հզորություն `ապահովելու համար վարորդի կողմից արգելակային ոտնակով կիրառվող ուժը եւ խուսափեք հիդրավլիկ անբավարարությունից եւ բարձր ջերմության համար: Մեքենայի արգելակային համակարգը բաժանված է երկու կատեգորիայի, սկավառակ եւ թմբուկ, բայց ի լրումն ծախսերի առավելությունից, թմբուկի արգելակների արդյունավետությունը շատ ավելի քիչ է, քան սկավառակի արգելակները:
Փոստի ժամանակը: Nov-12-2024