Որպես մեքենայի հետ շփման մեջ գտնվող մեքենայի միակ մասը, մեքենայի անվադողը դեր է խաղում տրանսպորտային միջոցի բնականոն վազքը ապահովելու գործում: Անվադողերի տեխնոլոգիայի զարգացումով անվադողերի մեծ մասը այժմ վակուումային անվադողերի տեսքով է: Չնայած վակուումային անվադողերի կատարումը ավելի լավն է, բայց նաեւ բերում է պայթյունի ռիսկ: Ի լրումն անվադողի խնդիրներից, անվադողերի աննորմալ ճնշումը կարող է նաեւ անվադող առաջացնել պայթել: Այսպիսով, որն է ավելի հավանական է անվադողեր, անվադողերի բարձր ճնշում կամ անվադողերի ցածր ճնշում:
Մարդկանց ճնշող մեծամասնությունը հակված է չափազանց շատ գազ մղել, երբ նրանք մղում են անվադողը, եւ նրանք կարծում են, որ ավելի բարձր է անվադողերի ճնշումը, այնքան ավելի հավանական է, որ դա ծակոտկեն է: Քանի որ տրանսպորտային միջոցը ստատիկ գնաճ է, երբ ճնշումը շարունակում է բարձրանալ, անվադողի ճնշման դիմադրությունը նույնպես կնվազի, եւ անվադողը կփչանա սահմանի ճնշումը խախտելուց հետո: Հետեւաբար, շատ մարդիկ, վառելիք խնայելու համար եւ դիտավորյալ բարձրացնելու անվադողերի ճնշումը ցանկալի չէ:
Այնուամենայնիվ, համեմատած անվադողերի մեծ ճնշման հետ, իրականում անվադողերի ցածր ճնշումը ավելի հավանական է, որ տանի հարթ անվադող: Քանի որ անվադողերի ճնշումը ավելի բարձր է անվադողերի ջերմաստիճանը, շարունակական բարձր ջերմությունը լրջորեն կվնասի անվադողի ներքին կառուցվածքը, եթե շարունակեք քշել: Հետեւաբար, մենք չպետք է լսենք այն լուրերը, որ անվադողերի ճնշումը նվազեցումը կարող է լինել ամռանը պայթյունի դիմացկուն անվադողեր, ինչը կբարձրացնի պայթյունների ռիսկը:
Անվադողերի ցածր ճնշումը ոչ միայն հեշտ է անվադողերի պայթյուն առաջացնել, այլեւ կատարել մեքենայի ուղղության մեքենայի լվացարանը, որը ազդում է մեքենայի բեռնաթափման վրա, որի արդյունքում մեքենան շատ վտանգավոր է, շատ վտանգավոր է: Բացի այդ, անվադողերի չափազանց ցածր ճնշումը կբարձրացնի անվադողի եւ հողի միջեւ շփման տարածքը, եւ նրա շփումը նույնպես կավելանա, եւ կբարձրանա նաեւ մեքենայի վառելիքի սպառումը: Ընդհանրապես, մեքենայի անվադողի անվադողերի ճնշումը 2.4-2,5 միլիարդ է, բայց ըստ տարբեր անվադողերի օգտագործման միջավայրի, անվադողերի ճնշումը փոքր-ինչ այլ կլինի:
Փոստի ժամանակը, մայիսի -21-2024