Զգացվում է, որ մետաղի պարունակությունը կոշտ է, և կոշտ աղմուկը, իհարկե, շատ է, և որոշ ավտովերանորոգման գործարաններ նույնպես այդպես են ասում, չէ՞:

Սխալ.

Այս հայտարարություններից շատերը ավտովերանորոգման գործարանի հայտարարություններն են և գիտական ​​չեն: Ամերիկյան օրիգինալ մեքենայի հիմնական կիսամետաղական բանաձևը շատ մետաղ է պարունակում, շատ աղմուկ լսե՞լ եք: Աղմուկը ուղղակիորեն կապված չէ կարծրության հետ, հղկող սկավառակը և աղմուկը միայն ցույց են տալիս, որ արտադրանքի բանաձևը հասուն չէ, և որքան մետաղը դրա հետ կապ չունի: Փաստորեն, բանաձևում մետաղական նյութերը հիմնականում խաղում են լցոնիչների և ջերմության փոխանցման դերը, միևնույն ժամանակ, իրենց սեփական կարծրությունն ու սկավառակը շատ տարբեր չեն, մեծ մաշվածություն չեն առաջացնի սկավառակի, իրական սկավառակի վրա և կբարձրացնի արգելակումը: ունակությունն այն չէ, որ դուք տեսնում եք այս մետաղները, բայց դուք չեք կարող տեսնել, որ կարծրությունը ավելի դժվար է, քան արգելակային սկավառակի հղկող նյութը, դրանք իրականում զմրուխտ են, և ձեր ընդհանուր հղկաթուղթը, հղկող անիվը պատկանում է նույն նյութին:

 


Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-06-2024