Վարպետ մի քանի մեթոդ, որը կարող եք տարբերակել լավ եւ վատ արգելակային բարձիկների միջեւ

Նախ, ինչպես են մասնագետները գնահատում ավտոմոբիլային արգելակային բարձիկները:

Frictictic Material Professionals- ը սովորաբար գնահատում է արգելակային ծածկույթի որակը հետեւյալ ասպեկտներից. Արգելակի կատարումը, բարձր եւ ցածր ջերմաստիճանի շփման գործակիցը, բարձր եւ ցածր արագությամբ շփման գործակիցը, սպասարկման կյանքը, աղմուկը, արգելակային հարմարավետությունը:

Երկրորդ, ավտոմոբիլային արգելակային պահոց արտադրողների մեթոդներից մեկը `դատել անլիարժեք արգելակային բարձիկներ

Երբ շուկայում գնում եք սկավառակի արգելակային բարձիկներ, ստուգեք, որ արգելակային բարձիկների պեմֆերն էլ նույնն է երկու կողմերում, որ մեջտեղում գտնվող ակոսները հարթ են, եւ որ ծայրերը հարթ եւ զերծ են: Ապրանքի այս մանրամասների պատճառով, չնայած դա չի ազդում արտադրության մասի արգելակման կատարման վրա, այն կարող է արտացոլել արտադրողի սարքավորումների արտադրության մակարդակը: Առանց լավ արտադրական սարքավորումների, դժվար է բարձրորակ արտադրանքներ արտադրել նույնիսկ լավ ձեւակերպումներով:

Երրորդ, արգելակային մաշկը դատելու երկրորդ մեթոդը

Սկավառակի արգելակային բարձիկների համար ստուգեք, թե արգելակային պահոցի եւ հետեւի մասի շփման նյութը թռչում է, այսինքն `համընկնողի վրա կա շփման նյութեր: Սա ցույց է տալիս երկու խնդիր: Առաջին հերթին, հետեւի ափսեի եւ բուռն ճնշման գործընթացում պատշաճ կերպով տեղադրված բաց բորբոս կա. Երկրորդ, թեժ սեղմման գործընթացի հետ կապված խնդիրներ կան: Արտանետումների ժամանակը եւ հաճախությունը հարմար չէ արտադրանքի ձեւավորման գործընթացի համար: Հնարավոր խնդիրը արտադրանքի վատ ներքին որակն է:

Չորրորդ, անլիարժեք արգելակային բարձիկներ դատելու երրորդ մեթոդը

Ծանր բեռնատար թմբուկի արգելակային բարձիկների համար ստուգեք, արգելակի բարձիկների մեծ եւ փոքր անցքերը հարթ են: Պետք է լինի ցնցող սենսացիա, երբ մատը պտտվում է ներսից: Հնարավորության դեպքում ներքին աղեղի մակերեսը կարող է բարձրացվել մի փոքր ուժով, եթե արգելակը կարող է ծագել առանց կոտրելու, ապա սա ավելի լավ արգելակային ապրանքանիշերից մեկն է:

Հինգերորդ, անլիարժեք արգելակային բարձիկներ դատելու չորրորդ մեթոդը

Ծանր բեռնատարի թմբուկի արգելակային բարձիկների համար նույնպես տարբերություն կա բարձրորակ եւ ցածրորակ արգելակային բարձիկների միջեւ: Ավելի ցածր արգելակային ծածկույթի եւ արգելակային կոշիկի միջեւ կա բացը: Շրջանառությունը տեղի է ունենալու փրփրացող գործընթացում, եւ կարող է նաեւ տեղակայել riveting:

Մեքենաների արգելակային բարձիկները դատելու հինգերորդ եղանակը

Արգելակի կոշիկի համար այն հիմնականում կախված է այն բանից, թե կա սոսինձի արտահոսք եւ ինքնաթիռի օֆսեթ, երեսպատման եւ երկաթե կոշիկի հանգույցում: Այս խնդիրները ցույց են տալիս, որ արտադրության գործընթացում խնդիրներ կան, երեսպատման եւ երկաթե կոշիկների վերամշակման ընթացքում, չնայած դա չի ազդում արգելակի կատարման վրա: Սա մեծ ազդեցություն կունենա, բայց արտացոլում է արտադրողի կողմից արտադրության գործընթացում արտադրողի վատ որակի վերահսկումը, ուստի դրա բնորոշ որակը պետք է կասկածի տակ դրվի:

Յոթ Անլիարժեք արգելակային բարձիկներ դատելու վեցերորդ եղանակը

Անկախ սկավառակի արգելակային բարձիկներից, ծանր բեռնատարի թմբուկի արգելակային բարձիկներ, կոշիկի արգելակային բարձիկներ, ներքին որակի ստուգում կարող են օգտագործել երկու նմանատիպ արտադրանքի շփման համար մակերեսային շփման համար, եթե կա ապարատի կամ փոշու ընկնումը, նշելով, որ այն ուղղակիորեն ազդում է ջրի ներքին տարածքի վրա: