ABS եւ արգելակային բարձիկների միջեւ փոխհարաբերությունները:

ABS. Հակակողմանի արգելակային համակարգը, քանի որ անունը հուշում է, «հակակառավարական արգելակային համակարգ» է:

Բոլորս գիտենք, որ արգելակման ազդեցությունը տեղի է ունենում անվադողերի կողպեքների պահից առաջ, եթե կարողանաք արգելակային ուժը հավասարակշռել անվադողերի շփման հետ, ապա կստանաք լավ արգելակային ազդեցություն:

Երբ արգելակի արգելակումը ավելի մեծ է, քան անվադողի շփումը, դա կհանգեցնի անվադողերի կողպեքը, եւ անվադողի եւ հողի միջեւ շփումը կփոխվի «դինամիկ շփման ունակությունը: Անվադողերի կողպեքը արգելակային ուժի եւ անվադողերի շփման համեմատության արդյունքն է գետնին, այսինքն, անվադողերի փակման սահմանը, թե ոչ մեքենայի եւ փոխադրման գործի բնութագրերը:

ABS Օգտագործում է արագության ցուցիչներ, որոնք տեղադրված են չորս անիվների վրա, դատել, թե անվադողը արգելափակված է, թե ոչ, վերացնում է մարդու զգայական գործոնների անորոշությունները եւ ժամանակին ազատում է արգելակային պոմպի հիդրավլիկ ճնշումը:

Ներկայիս ABS- ի մեծ մասը օգտագործում է դիզայն, որը կարող է շարունակաբար ընթանալ վայրկյանում 12-ից 60 անգամ (12-ից 60 կՀց), որը կատարման գերտերություն է `3-ից 6 անգամ` մասնագիտական ​​մրցավազքի համար `3-ից 6 անգամ: Որքան բարձր է քայլի հաճախականությունը, այնքան արգելակային ուժը կարող է պահպանվել սահմանի եզրին: Այն ճշգրտությունն ու հուսալիությունը, որ ABS- ը կարող է հասնել, գերազանցել է մարդկանց սահմանը, ուստի մենք ասում ենք. ABS- ը մեքենա գնելիս ամենաարդյունավետ սարքավորում է: Սա հատկապես վերաբերում է օդային պայուսակի վտանգի մասին:

Վերոնշյալը մեքենայի արգելակային բարձիկներն են, որոնք բոլորի համար հարմարեցված են որոշ տեղեկություններ կազմակերպելու համար, հուսով եմ, որ կօգնեմ ձեզ, միեւնույն ժամանակ, մենք նաեւ ողջունում ենք ձեզ հետ խորհրդակցելու համար: