Դիտեք արգելակի ձախողման հետեւյալ նշանների համար

1. Տաք մեքենաներ

Մեքենան սկսելուց հետո մարդկանց մեծամասնության սովորությունն է մի փոքր տաքանալ: Բայց արդյոք դա ձմեռ է, թե ամառ, եթե տաք մեքենան սկսում է ուժ ունենալ տասը րոպե հետո, ապա մատակարարման ճնշման փոխանցման խողովակաշարի ճնշման կորստի խնդիրը, որը կկարողանա ժամանակին մատակարարվել: Եթե ​​դա տեղի ունենա, անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք արգելակի վարպետ պոմպի վակուումային ուժեղ խողովակի եւ շարժիչի միջեւ կապը չամրացված է:

2-ը: Արգելակները դառնում են փափուկ

Արգելակի փափկացումը արգելակման ուժի աննորմալ թուլացումն է, այս ձախողումը սովորաբար ունի երեք պատճառ. Առաջինը այն է, որ մասնաճյուղի պոմպի կամ ընդհանուր պոմպի յուղը կարող է լինել նավթի արտահոսք. Երկրորդը արգելակի ձախողումն է, ինչպիսիք են արգելակային բարձիկները, արգելակային սկավառակները. Երրորդն այն է, որ արգելակային խողովակաշարը օդ է հոսում, եթե ոտնակի բարձրությունը մի փոքր ավելացել է, երբ մի քանի ոտքերի արգելակ կա, եւ կա էլաստիկության զգացում, նշելով, որ արգելակային խողովակաշարը ներթափանցել է օդը:

3-ը: Արգելակները կարծրացնում են

Այն չի աշխատում, եթե այն փափուկ է: Դա կարող է աշխատել, եթե դժվար է: Եթե ​​քայլում եք արգելակային ոտնակը, զգացեք եւ բարձր, եւ կոշտ, կամ առանց անվճար ճանապարհորդություն, մեքենան դժվար է սկսել, եւ մեքենան աշխատատար է, որ արգելակային էներգիայի վակուումային պահեստում ստուգման փականը կոտրված է: Քանի որ վակուումը դրանից կախված չէ, արգելակները դժվար կլինի: Դա անելու այլ ճանապարհ չկա, պարզապես փոխարինեք մասերը:

Կարող է նաեւ վակուումային բաքի եւ արգելակային վարպետի ուժեղացուցիչի միջեւ եղած ճաք լինել, եթե դա այդպես է, գիծը պետք է փոխարինվի: Ամենահավանական խնդիրն ինքնին արգելակային ուժեղացուցիչն է, ինչպիսին է արտահոսքը, մի քայլ կարող է լսել «Շիսմ» ձայնը, եթե դա այն դեպքն է, ապա պետք է փոխարինեք ուժեղացուցիչը:

4. Արգելակի օֆսեթ

Արգելակի օֆսեթը սովորաբար հայտնի է որպես «մասնակի արգելակ», հիմնականում այն ​​պատճառով, որ արգելակային պահոցում արգելակային համակարգը ձախ եւ աջ պոմպ է: Վարելու գործընթացում արգելակային սկավառակի ռոտացիայի արագությունն արագ է, անհավասար պոմպային գործողությունների եւ արագ շփման միջեւ տարբերությունը շատ փոքր է, ուստի հեշտ չէ զգալ: Այնուամենայնիվ, երբ տրանսպորտային միջոցը կանգ է առնում, պոմպի անհավասար գործողությունների միջեւ տարբերությունը ակնհայտ է, անիվի արագ կողմը կանգ է առնում, եւ ղեկը կփլուզվի, ինչը կարող է պահանջել պոմպի փոխարինում:

5. Դողում ես, երբ դու խփես արգելակները

Այս իրավիճակը հիմնականում հայտնվում է հին մեքենայի մարմնում, մաշվածության եւ արցունքի պատճառով արգելակային սկավառակի մակերեսային հարթությունը որոշակի չափով գերազանցում է: Կախված իրավիճակից, ընտրեք օգտագործել խառատահաստոցների սկավառակի գործընթացը, կամ ուղղակիորեն փոխարինել արգելակային պահոցը:

6. Թույլ արգելակները

Երբ վարորդը զգում է, որ արգելակը թույլ է շարժիչ գործընթացում, եւ արգելակման ազդեցությունը նորմալ չէ, անհրաժեշտ է զգոն լինել: Այս թուլությունը չափազանց փափուկ չէ, բայց անկախ նրանից, թե ինչպես քայլել անբավարար արգելակման ուժի զգացումը: Այս իրավիճակը հաճախ պայմանավորված է փոխանցման խողովակաշարի ճնշման կորստից, որը ցույց է տալիս ճնշում:

Երբ դա տեղի է ունենում, ընդհանուր առմամբ անհնար է լուծել այն, եւ մեքենան պետք է քշվի վերանորոգման խանութ `խնդրի պահպանման եւ ժամանակին բուժելու համար:

7. Արգելքը արգելակելիս տեղի է ունենում աննորմալ ձայն

Աննորմալ արգելակային ձայնը արգելակի պահոցով արտանետվող կտրուկ մետաղական շփման ձայնն է, երբ մեքենան աշխատում է, հատկապես անձրեւի եւ ձյան եղանակի մեջ, որը հաճախ է լինում: Ընդհանրապես, աննորմալ արգելակային ձայնը պայմանավորված է արգելակային բարձիկների նոսրացման հետեւանքով, որը տանում է դեպի հետեւի մասի արգելակային սկավառակ, կամ արգելակային բարձիկների աղքատ նյութը: Երբ կա աննորմալ արգելակ ձայն, խնդրում ենք նախ եւ առաջ ստուգել արգելակային բարձիկների հաստությունը, երբ մերկ աչքը դիտում է արգելակային բարձիկների հաստությունը թողել է բնօրինակ 1/3-ը (մոտ 0,5 սմ), սեփականատերը պետք է պատրաստ լինի փոխարինելու: Եթե ​​արգելակային բարձիկների հաստության խնդիր չկա, կարող եք փորձել քայլել մի քանի արգելակների վրա `աննորմալ հնչյունային խնդիրը մեղմելու համար:

8, արգելակը չի վերադառնում

Քայլը արգելակային ոտնակի վրա, ոտնակը չի բարձրանում, դիմադրություն չկա, այս երեւույթը արգելակն է: Պետք է որոշել, արգելակի հեղուկը բացակայում է. Անկախ նրանից, թե արգելակային պոմպը, խողովակաշարը եւ համատեղը նավթ են արտահոսում. Անկախ նրանից, թե վնասված են հիմնական պոմպը եւ ենթածրագրի մասերը: