Ուշադրություն դարձրեք արգելակի ձախողման հետևյալ նշաններին

1. Տաք մեքենաները աշխատում են

Մեքենան միացնելուց հետո մարդկանց մեծամասնության սովորություն է մի փոքր տաքանալ։ Բայց լինի դա ձմեռ, թե ամառ, եթե տաք մեքենան սկսում է ուժ ունենալ տասը րոպեից, դա կարող է լինել ճնշման կորստի խնդիրը մատակարարման ճնշման փոխանցման խողովակաշարում, ինչը կհանգեցնի արգելակման ուժի մատակարարման անհնարինությանը: ժամանակ. Եթե ​​դա տեղի ունենա, ապա անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք արգելակման գլխավոր պոմպի վակուումային ուժեղացուցիչ խողովակի և շարժիչի միջև կապը թուլացած է:

2. Արգելակները դառնում են փափուկ

Արգելակի փափկեցումը արգելակման ուժի աննորմալ թուլացումն է, այս ձախողումը սովորաբար ունի երեք պատճառ. առաջինն այն է, որ ճյուղային պոմպի կամ ընդհանուր պոմպի նավթի ճնշումը բավարար չէ, կարող է լինել նավթի արտահոսք. Երկրորդը արգելակային խափանումն է, օրինակ՝ արգելակային բարձիկներ, արգելակային սկավառակներ; Երրորդն այն է, որ արգելակային խողովակաշարը արտահոսում է օդ, եթե մի քանի ոտնաչափ արգելակելիս ոտնակների բարձրությունը փոքր-ինչ ավելանում է, և կա առաձգականության զգացում, ինչը ցույց է տալիս, որ արգելակային խողովակաշարը ներթափանցել է օդ:

3. Արգելակները կոշտանում են

Այն չի աշխատում, եթե այն փափուկ է: Դա կարող է աշխատել, եթե դա դժվար է: Եթե ​​դուք ոտք եք դնում արգելակման ոտնակին, զգում եք և՛ բարձր, և՛ դժվար, կամ ազատ ճանապարհորդություն չկա, մեքենան դժվար է գործարկել, և մեքենան աշխատատար է, հնարավոր է, որ արգելակային էներգիայի համակարգի վակուումային պահեստավորման բաքի ստուգիչ փականը կոտրված է: . Քանի որ վակուումը կախված չէ, արգելակները կոշտ կլինեն: Դա անելու այլ տարբերակ չկա, պարզապես փոխեք մասերը:

Կարող է նաև ճեղք առաջանալ վակուումային բաքի և արգելակման հիմնական պոմպի ուժեղացուցիչի միջև, եթե դա այդպես է, գիծը պետք է փոխարինվի: Ամենահավանական խնդիրը հենց արգելակման ուժեղացուցիչն է, ինչպիսին է արտահոսքը, քայլը կարող է լսել «ֆշշոցի» ձայնը, եթե դա այդպես է, ապա դուք պետք է փոխարինեք ուժեղացուցիչը:

4. Արգելակի օֆսեթ

Արգելակի օֆսեթը սովորաբար հայտնի է որպես «մասնակի արգելակ», հիմնականում այն ​​պատճառով, որ արգելակային համակարգը ձախ և աջ մղում է արգելակման բարձիկի անհավասար ուժը: Վարելու գործընթացում արգելակային սկավառակի պտտման արագությունը արագ է, պոմպի անհավասար գործողության և արագ շփման միջև տարբերությունը շատ փոքր է, ուստի հեշտ չէ զգալ: Այնուամենայնիվ, երբ մեքենան կանգ է առնում, պոմպի անհավասար գործողության միջև տարբերությունն ակնհայտ է, անիվի արագ կողմը առաջինը կանգ է առնում, և ղեկը շեղվելու է, ինչը կարող է պահանջել պոմպի փոխարինում:

5. Դողալ, երբ սեղմում ես արգելակները

Այս իրավիճակը հիմնականում ի հայտ է գալիս մեքենայի հին թափքում, մաշվածության պատճառով արգելակային սկավառակի մակերեսի հարթությունը որոշ չափով անհամապատասխան է եղել: Կախված իրավիճակից, ընտրեք օգտագործել խառատահաստոց սկավառակի հղկման գործընթացը կամ ուղղակիորեն փոխարինել արգելակման բարձիկը:

6. Թույլ արգելակներ

Երբ վարորդը վարման ընթացքում զգում է, որ արգելակումը թույլ է, և արգելակման էֆեկտը նորմալ չէ, պետք է զգոն լինել: Այս թուլությունը շատ փափուկ չէ, բայց անկախ նրանից, թե ինչպես կարելի է ոտք դնել արգելակման անբավարար ուժի զգացմանը։ Այս իրավիճակը հաճախ պայմանավորված է ճնշման կորստով հաղորդման խողովակաշարում, որն ապահովում է ճնշում:

Երբ դա տեղի է ունենում, ընդհանրապես անհնար է ինքնուրույն լուծել այն, և մեքենան պետք է տեղափոխվի վերանորոգման կետ՝ խնդիրը սպասարկելու և ժամանակին վերացնելու համար:

7. Արգելակելիս առաջանում է աննորմալ ձայն

Արգելակի աննորմալ ձայնը մետաղի կտրուկ շփման ձայնն է, որն արձակվում է արգելակման բարձիկի կողմից, երբ մեքենան աշխատում է, հատկապես անձրևի և ձյան եղանակին, որը հաճախակի է լինում: Ընդհանրապես, արգելակային աննորմալ ձայնը պայմանավորված է արգելակման բարձիկների նոսրացումից, որը տանում է դեպի հետևի հարթությունը, որը մանրացնում է արգելակի սկավառակը կամ արգելակման բարձիկների վատ նյութը: Երբ արգելակման աննորմալ ձայն կա, խնդրում ենք նախ ստուգել արգելակման բարձիկների հաստությունը, երբ անզեն աչքով նկատվում է, որ արգելակման բարձիկների հաստությունը մնացել է միայն սկզբնական 1/3-ը (մոտ 0,5 սմ), սեփականատերը պետք է պատրաստ լինի փոխարինել: Եթե ​​արգելակային բարձիկների հաստության հետ կապված խնդիր չկա, կարող եք փորձել ոտք դնել մի քանի արգելակների վրա՝ մեղմելու աննորմալ ձայնի խնդիրը:

8, արգելակը չի վերադառնում

Քայլեք արգելակման ոտնակին, ոտնակը չի բարձրանում, դիմադրություն չկա, այս երևույթն այն է, որ արգելակը չի վերադառնում: Պետք է որոշել, թե արդյոք արգելակային հեղուկը բացակայում է. Արդյոք արգելակային պոմպից, խողովակաշարից և հոդից նավթի արտահոսք կա. Արդյոք հիմնական պոմպի և ենթապոմպի մասերը վնասված են: