Որն է արգելակային բարձիկների անհավասար մաշվածության իրավիճակը:

(O que é o Caso do desigast desigual das pastilhas de freio do carro?)

Արգելակի բարձիկները (Pastilhas de Freio) ավտոմոբիլային արգելակային համակարգի հիմնական մասերից են, եւ նրանց աշխատանքային սկզբունքը անվադողերի կինետիկ էներգիան փոխարկելու միջոցով փոխարկեք ջերմային էներգիայի միջոցով: Շատ դեպքերում մեքենայի չորս անվադողերի արագությունը պետք է լինի հետեւողական, հակառակ դեպքում անհնար է պահպանել համազգեստի արագությունը, ուստի խելամիտ է ասել, որ արգելակային բարձիկների օգտագործումը պետք է լինի հետեւողական: Ինչ է կատարվում այստեղ: Ինչպես վարվել դրա հետ: Հետեւյալ մեքենայի արգելակային պարկի արտադրողները ձեզ բացատրելու համար:

Նախեւառաջ, կախված արգելակային իրավիճակից եւ արգելակման համակարգի տեղադրումից, օգտագործվելուց հետո կարող են լինել արգելակային բարձիկների (պաստիլա դե ֆրենո Քխե) խիտ տարբերություն, ինչը նորմալ է: Օրինակ, երբ մեքենան շրջվում է, չորս անվադողերի ուժն ու արագությունը որոշ չափով տարբերվում են, ուստի արգելակման համար անհրաժեշտ շփումը, բնականաբար, տարբեր է, բայց արգելակային բարձիկների կորուստը, բնականաբար, տարբերվում է երկար ժամանակ:

Երկրորդ, արգելակային համակարգը ոչ միայն ունի արգելակային բարձիկներ, բայց նաեւ արգելակային սկավառակներ է պետք արգելակման աշխատանքը լրացնելու համար: Եթե ​​արգելակային սկավառակը դեֆորմացված է կամ վնասված է, արգելակային սկավառակն անխուսափելիորեն կվերանա անհավասար: Բացի այդ, եթե արգելակային բարձիկների նյութը տարբեր է, արգելակման ազդեցությունը, բնականաբար, տարբեր կլինի: Հետեւաբար, արգելակային բարձիկները եւ արգելակային սկավառակները պետք է ստուգվեն, եւ աննորմալ իրավիճակները պետք է ժամանակին փոխարինվեն:

Բացի այդ, մեքենայի կասեցման համակարգը սերտորեն կապված է շասսի եւ անվադողերի հետ: Եթե ​​մեքենայի կասեցումը ինքնին խնդիրներ ունի, անվադողի կրող կարողությունները անխուսափելիորեն խնդիրներ կունենան, եւ կլինեն անհավասար հագնում: Նմանապես անհաջողությունները ներառում են ձախ եւ աջ արգելակների արգելակման տարբեր ժամանակ, ձախ եւ աջ անվադողերի արգելակային խողովակի ավելորդ մաքսազերծում եւ ABS վերահսկողության ռազմավարության ձախողում:

Եթե ​​գտնենք, որ ձախ եւ աջ արգելակային բարձիկների մաշվածությունը անհավասար է, մենք նախ պետք է ստուգենք արգելակային բարձիկներ եւ արգելակային սկավառակներ: Եթե ​​որեւէ խնդիր կա, դրանք կարող են լուծվել `վերանորոգմամբ կամ փոխարինմամբ: Եթե ​​մեկ անիվի երկու արգելակային բարձիկները այլ կերպ են հագնում, անհրաժեշտ է մասնագետ լինել արգելակային համակարգի արգելակային մխոցը ստուգելու համար, ինչը կարող է առաջանալ վերեւի վերականգնման մեջ գտնվող ժանգի կամ թափահարման պակասի պատճառով:

Հուսով եմ, որ վերը նշված բովանդակությունը կարող է օգնել ձեզ, եթե ձեզ հետաքրքրում է մեր արգելակային պահոց ապրանքանիշը (Fábrica de PastillaS de Freno), խնդրում ենք զանգահարել մեր կայք ավելի խորը հասկանալու համար, բայց նաեւ շնորհակալություն ենք հայտնում մեր կայքին: