Ինչու է մեքենայի արգելակային պահոցը ավելի շատ հակված է նոր տեղադրումից հետո աննորմալ ձայնի

ՈգելPoor qué pastillas de freno del Automóvil Son Más Propensos a Sonidos anormales Después de que se instalan nuevasՊարագայում

Երբ արգելակը պատրաստվում է տեղափոխվել, կամ արգելակը պատրաստվում է կանգ առնել, փոխանցման ավտոմատ մոդելային ճարմանդներ: Դա այն է, որ ավտոմատ փոխանցման մեքենան միշտ առաջացնում է ոլորող մոմենտ, քանի դեռ դա D կամ R Gear- ում է: Ուժը սեղմվում է արգելակային սկավառակի դեմ `սկավառակի անիվի վրա, իսկ ձեռնարկը միայն երբեմն լսում է, երբ լանջը դանդաղում է կամ արգելակը:

Երբ ավտոմատ փոխանցման մոդելի արգելքը մեծանում է, մեքենան էներգիայով է էներգիան, բայց արգելակային սկավառակը դեռ կիսով չափ արգելակային վիճակում է: Այս պահին արգելակային ծածկույթի եւ տրամաչափի միջեւ կա շատ շփում: Կատարեք ռեզոնանսային հնչյուններ: Արգելակի բարձիկները վերածվում են այս ձայնը: Ձեռնարկի մոդելները սովորաբար չեն պահանջվում, քանի որ սկսելիս արգելակելու կարիք չկա:

Արգելակի պահոց Արտադրող (Fábrica de PastillaS de Freno) Տեսչական մեթոդ.

Բարձրացրեք մեքենան, ապա օգտագործեք անվադողերի լծակը `անիվները տեղափոխելու եւ զենքը սատարելու եւ առջեւի կախոցը ստուգելու համար` վնասի համար: Որոշեք ռետինե թեւի մաշվածությունը, եթե վնաս եք գտնում, խնդրում ենք օգտագործել փայտի սեպի մեթոդը, ապա փորձարկման սկավառակ `որոշելու, թե կա մեղք: Սովորական գործարանը կամ ռետինե թեւերը փոխարինելուց հետո հիշեք, որ տեղադրեք մեքենայի բոլոր չորս անիվները:

Կան շատ հնարավոր խնդիրներ.

1. Արգելակի սկավառակի եւ արգելակային սկավառակի միջեւ արտադրել շփման ձայն:

2. Արգելակի սկավառակի եւ արգելակային ծածկույթի միջեւ կա օտար մարմին:

3. Արգելակի բարձիկների որակի պատճառը. Բարձր մետաղի պարունակություն կամ անորակ, շփման նյութը չափազանց ծանր է:

4. Արգելակի սկավառակի մեջ ընկած ձգձգումը եւ ավելորդ մենությունը `անկանոն կամ աննորմալ օգտագործման ժամանակի եւ աննորմալ շփման շփման պատճառով (նոր արգելակային սկավառակ):

5. Արգելակի մխոցի ֆիքսված քորոցը, բնականաբար, մաշված է, եւ գարնանային մամուլի թերթը կորցնում է իր առաձգականությունը: Աննորմալ ձայնը խրված, ժանգոտ կամ անսխալ մխոցների պատճառով

6. Արգելակի համակարգը չունի արգելակային հեղուկ;

7. Արգելակի սկավառակի աննորմալ դեֆորմացիան, որի արդյունքում հակառակ ուղղությամբ արգելակային սկավառակով ամուր շփում.

Այլ մասերը կամ բաղադրիչները չեն բացառվում եւ ենթակա են տրանսպորտային միջոցների թեստի արդյունքների: Հատկապես, երբ ցուրտ մեքենան ամբողջությամբ չի սկսվում, տաք մեքենան արագորեն կվերադառնա, իսկ արգելակը ավելի հեշտ է հնչել: Այսպիսով, անոմալիաներ չկան: Մեքենաների շատ տարբեր ապրանքանիշեր նույնն են, դա խնդիր չէ:

Երբ արգելակը աննորմալ է, մեքենան չի թրթռվի կամ թրթռվի, չի զգա մեքենայի երկու կողմերում իներցիալ հավասարակշռությունը եւ չի զգա, որ մեքենայի չորս անկյուններից մեկը խորտակվում է: Վերը նշված կետերից ոչ մեկը չի կարող բացառել, որ «ձայնը գալիս է շենքերի ուժից»: Եթե ​​«ձայնը գալիս է Գուանի արտակարգ իրավիճակների շենքից», ապա խնդիրը ոչ միայն հակադարձում է, մեքենան կդարձնի աննորմալ ձայն, եւ արագությունը կդառնա անկայուն:

Բացի աննորմալ աղմուկից, այլ խնդիրներ չկան, ինչը նշանակում է, որ մեքենայի խնդիր չկա: Մենք արգելակային պահոցում ենք արտադրող, աննորմալ աղմուկը կարող է վերացվել միայն այն մասին, թե արդյոք նոր արգելակային բարձիկների (Pastilla de Freno Auto) շփման նյութը դժվար է կամ կատարյալ չի համընկնում: Իհարկե, եթե վստահ չեք ձեր սեփական դատողությանը, մի քանի անգամ կարող եք ստուգել խնդրի արմատային պատճառը: